승차교 톤수는 톤， 톤， 톤， 톤 등 서로 다른 톤수로 나눌 수 있기 때문에 서로 다른 화물의 적재량에 따라 적재량이 다르기 때문에 설치(ān zhuāng) 서로 다른 톤수를 사용하는 경우， 적재량을 초과하여 화물을 하역하는 것을 엄금한다!
고정식 등차교: 고정식 등차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 보조 설비이다. 그의 높이 조절 기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 교량을 설치하고 지게차 등 이륙과 화물차 내부에서 화물의 대량 하역을 한다. 인 작업만 하면 화물의 신속한 하역을 실현할 수 있다.그것은 기업으로 하여금 대량의 노동을 줄이고 업무 효율을 높이며 더욱 큰 경제 효익을 얻게 한다.
스 텔 라 스 부 르 크승강 경로를 운용할 때， 네 개의 다리는 튼튼한 지상 (보행륜이 곧 지상에서 벗어날 것을 기준) 에 튼튼하게 지탱해야 하며， 자동차 클러치를 밟고， 손을 당겨 브레이크를 밟고， 변속 탱크에 빈 기어를 걸고 유압 오일 펌프 클러치 레버를 당겨， 유압 오일 펌프를 작업 상태에 있게 한다.기기의 성능과 원액압유펌프가 ~분 작동해야 각 동작 손잡이를 조종할 수 있다.고공차의 조작은 훈련을 거쳐 조작근무증을 소지한 인원이 책임져야 한다.조작자는 정신을 집중하여 오작동을 방지하고 음주 후 작업을 엄격히 금지해야 한다.우선 받침대를 내려놓고 필요하면 받침대 밑에 본패드를 놓아 차량이 수평 상태인지 확인한다.
하 슈 리다시 한번， 입지 선정과 웅덩이 설계와 장치가 제대로 이루어질 수 있는지， 시공 유무 등은 모두 고정식 유압 승차교의 운용 수명과 운용 평안의 성적에 영향을 줄 수 있다.
， 성적을 발견하면 즉시 처리하고， 공장 수리 인원을 조직하여 처리할 수 있다.그러나 인간의 신변의 평안과 부의 상실이 오늘날 창고물 유행 (Prevalent) 업계에서 고정 (fixed) 식 유압 (hydraulic) 등차교는 이미 없어서는 안 될 하역 도구가 되었기 때문에 등차교의 안전 조작과 사용도 점점 더 중요해지고 정상적인 유지보수와 유지도 유압식 등차교의 사용 시간 (lifetime) 을 크게 증가시킬 것이다.그렇다면 유압등차교를 조작하고 사용하려면 그런 것들을 주의해야 합니까?편집장은 여기서 여러분에게 상세한 (xi & aacute; ng x & igrave;) 소개를 하고， 많은 고객 친구들에게 도움이 되기를 바랍니다.
고정식 등차교는 신속한 화물 운반을 합리적으로 유지할 수 있는 전용형 보조기계 설비로 전체 기계 설비의 고폭비를 조정할 수 있다.응용할 때 화물차와 창고 상품 서비스 플랫폼 중간에 합리적으로 다리를 놓을 수 있다.
조절판 받침대 앞쪽은 개방형으로 설계되어 잡동사니를 청소하기 편리하고 빠르다.
너비， 등차교는 반드시 반드시 자체의 너비가 있어야 한다. 어떻게 너비가 너무 작으면 지게차가 행진하여 화물을 하역하는데 불리하고 너비가 너무 크면 반드시 점유하는 공간이 있어야 한다. 크면 필요 없다.그러므로 합리적인 너비는 매우 필요한 것이다. 통상적인 상황에서 이동 등차교의 너비는 mm， mm， mm이다. 그러나 다리의 너비는 본분의 너비와 총폭이다. 내폭은 우리가 이미 통로의 너비라고 말했듯이 총폭은 가장 중요한 것은 양쪽의 가드레일의 너비와 통로의 너비이다.운용에 있어서 총폭을 홀시할수 있는데 우리는 여전히 내폭을 관심하는것이 바로 그러한 통로폭이다.
승차교 톤수는 톤， 톤，스 텔 라 스 부 르 크승차교 유압 이동식， 톤，스 텔 라 스 부 르 크이동식 유압 등차교， 톤 등 서로 다른 톤수로 나눌 수 있기 때문에 서로 다른 화물의 적재량에 따라 적재량이 다르기 때문에 설치(ān zhuāng) 서로 다른 톤수를 사용하는 경우， 적재량을 초과하여 화물을 하역하는 것을 엄금한다!
범위.단상보호와 급정지장치를 제때에 증가시켜 승강기의 안전성을 높여야 한다.
유압유: 호 마모 방지 유압유.
점.DCQY형은 수동 변폭식으로 수동 펌프로 조작하여 전원을 사용하지 않고 브리지를 변폭할 수 있다;하역 설비와 하역 테이블이 없는 유동 하역 장소에 널리 사용된다;안전하고 신뢰할 수 있으며， 시간을 절약하고， 높은 수준의 작업을 해결하는 물류 기계이다.
등차교 상단에는 미끄럼 방지 무늬 강판을 채택하여 지게차의 등반 마찰력을 증가시키고 작업 효율을 높인다.이동유압등차교는 주로 역， 부두， 공장창고 등 화물운송량이 많지만 화물대를 만들기가 불편한 장소에 응용된다.또한 필요에 따라 압연 방지 스커트를 추가할 수 있습니다.
설치 공사우선， 고정식 유압 승차교는 고도 조리판을 거쳐 상품의 빠른 하역을 완성하기 때문에， 고도 조리판의 품질과 재료 선택 비교에 관하여 긍정적인 엄격한 요구가 있고， 불량 재료가 나타나지 않도록 하기 때문에， 운용 과정 중의 성적이 나타나는 것은 예기치 못한 상실을 구성한다.
운용에 교부하기전에 고정식액압등차교는 우리가 설비에 대해 정적과 동태실험을 진행할 필요가 있으며 부동한 운용작용을 얻을수 있다.고정식 유압 등차교는 승강기의 설비 환경 고정식 유압 등차교 자체의 운용 요구에 따라 적절한 장비를 선택하면 매우 좋은 운용 작용을 얻을 수 있다.화물의 신속한 하역을 완성하는 전용 보좌 설비이다. 고정식 유압 등차교는 실내든 실외든 운용한다. 고정식 유압 등차교는 고정식 승강 경로든 이동 승강 경로든 고정식 유압 등차교는 이렇게 우리 설비의 안전 운송에 도움이 된다.탁상면에는 특제의 마름모꼴 격자판을 채용하여 믿음직한 강도를 갖고있어 장기간 사용해도 변형되지 않도록 보장할수 있다.그것의 마름모꼴망상구조는 탁월한 미끄럼방지성능을 충분히 보장하여 지게차가 더욱 좋은 오르막성과 조종가능성을 가지도록 하였다.비나 눈이 오는 날씨에도 정상적인 사용을 보장할 수 있다.
알리바바 그룹의 미국 뉴증권거래소 상장에 따라 전체 인터넷과 물류업의 전개에도 큰 영향을 미칠 것이다.평가액이 억 달러에 달한다!전문 승차교 공장 등 각종 제품의 종류가 완비되어 있고， 국내외에서 잘 팔리며， 설비， 사용 수명이 길다!제품 전선 제품 업계 선두주자， 전화 문의를 환영합니다.
스 텔 라 스 부 르 크상대적으로 승강 (shēng jiang) 플랫폼 (platform) 은 공장 건물 층간 화물 하역도 반드시 없어서는 안 될 운반 설비이다.이동유압등차교는 하역설비가 없는 화물대 및 류동하역장소에 널리 사용되며 지게차와 배합하여 사용하는 화물하역보조설비이다.이동식 등차교의 힘을 빌어 지게차는 직접 자동차 컨테이너 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.승강기 (Cargo Lift) 는 승강기 플랫폼이라고도 하는데 건축 (jiàn zhù) 물층고간에 화물을 운송하는 데 사용되며 제품 (Product) 은 주로 각종 작업층간 화물을 상하로 운송한다.입체 차고와 차고 층고실 자동차 리프트 등.각 층과 승강대 작업대에는 모두 조작버튼을 설치하여 다점(control)을 실현할수 있다.제품 구조(St
현재의 창고 저장 설비 중 관건적인 보조 작용에 이르는 설비는 두 가지가 있는데， 하나는 승강 플랫폼이고，스 텔 라 스 부 르 크이동 유압 등차교， 하나는 등차교이며， 두 가지 설비는 모두 창고 저장 설비에서 매우 중요한 역할을 한다. 그들은 비록 운반차와 내연 지게차처럼 창고에서 수평으로 화물을 운송하고 운반하지는 않지만， 그들은 관건적인 점에서 관건적인 역할을 한다.우리는 우선 승강 플랫폼을 예로 들면， 승강 (shēng jiang) 플랫폼(platform)은 수직적인 화물 운송 설비(shèbèi)로서 매우 많은 공장에서 매우 광범위하게 사용되고 있다. 이동 승강 플랫폼은 건물 청결， 실내 장식， 가로등 수리에서 없어서는 안 될 이동 작업 설비이다.그것의 포크식 기계 (machinery) 구조 (Structure) 는 승강 플랫폼의 상승을 비교적 높은 안정 (해석: 견고하고 안정; 변동이 없음) 성， 넓은 테이블과 비교적 높은 적재 능력， 전문적으로 승강 브리지 공장， 오래된 브랜드， 가격 우위， 품질 보장!고공 작업 영역 (domain) 의 사용 범위 (f & agrave; n w & eacute; i) 가 확대되고 여러 사람이 동시에 작업하기에 적합하며 미래 발전 (Develop) 의 필연적인 추세 (trend) 로 고공 작업을 더욱 편리하고 안전하게 한다.고정 (fixed) 승강 플랫폼은 대부분 층， 공장， 공항 부두， 작업장 등 신속한 하역이 필요한 장소에 있다. 직접 지면에서 올라가 화물을 싣고 이상적인 높이에 도달하면 화물의 운송과 하역을 편리하게 할 뿐만 아니라 인력도 크게 절약하고 효율(efficiency)을 제공하며 현대 화물 수직 운송에서 이상적인 설비 중 하나이다.
기등차교는 상품의 신속한 하역을 유지하는 전용형 보조설비로， 그것의 높이 조정 작용은 대형 화물차와 창고의 화물대 중간에 다리를 놓게 하고， 전기 지게차 등 운송차는 그것에 따라 즉시 대형 화물차 내부로 진입하여 상품의 대량의 하역을 전개할 수 있으며， 하역 서비스 플랫폼이라고도 한다.그러나 출입하는 트렁크에서는 트렁크의 높이가 다르기 때문에 차량 운송과 하역 서비스 플랫폼 중간에 일정한 고도볼트가 발생한다.