엘리베이터 인원이 갖추어야 할 몇 가지 능력 현장 측량의 의미와 역할 엘리베이터 우물 측량의 기본 내용 엘리베이터 우물 일반 토목 건설 문제의 처리 몇 가지 서로 다른 현장 조건의 우물 측량 에스컬레이터 우물 측량의 기본 내용 에스컬레이터 현장 일반 토목 건설 문제의 처리 현장 측량 전의 준비 기타 사항 엘리베이터 인원이 갖추어야 할 몇 가지 능력은 본 엘리베이터 표준 배치를 읽을 수 있다.즉， 배치에 따라 고객에게 엘리베이터 우물 토목 건설 기술 문제를 설명하고， 특수 문제는 공장 기술 지원 직원에게 문의할 수 있다.
우물길을 현장 측량하여 기록하다.
구 라 비 스타년， 스위스 쉰다는 상하이의 이화양행 (Jardine Engineering Corp.) 에 은행을 설립하여 중국에서의 엘리베이터， 설치 및 수리 업무를 전개하였다.
년 이후 후베이 시안， 선전 등지의 엘리베이터 & ldquo;죽겠다 & rdquo;의 뉴스를 많은 사람들이 보고 모두 < ldquo;엘리베이터를 타면 마음이 허둥지둥 & rdquo;.년 우리나라에서 발생한 엘리베이터 사고는 명， 사망자는 명이다.조사에 따르면 응답자의 % 가 엘리베이터 고장이 자주 발생한다고 답했다.
나 호 드정상적인 전원이 꺼졌을 때 비소방엘레베터내의 조명은 전기가 없지만 소방엘레베터내에는 여전히 조명이 있다.
구체적으로 다음과 같다. 엘리베이터에서는 엘리베이터 문을 사용하지 말고 일정한 거리를 유지해야 한다.충격력을 완충하기 위해서는 주로 발끝으로 땅에 닿아야 한다. 이렇게 하면 비교적 적은 충격력이 발뒤꿈치를 따라 다리에 업로드될수 있다.동시에 무릎을 구부리고 무릎을 구부려 충격을 견디며 충격력의 방향을 바꾸어 척추에 전달되지 않도록 하는 동시에 대뇌와 심장을 상해로부터 보호하였다. 만약 엘레베터에 손잡이가 있다면 반드시 손잡이를 해야 한다. 이렇게 하면 중심이 불안정하여 넘어지지 않는다.이 방법의 주요 목적은 척추， 심장 및 뇌가 손상되지 않도록 다리와 팔을 희생하는 것입니다.당연히 골절이 일어날 수 있죠.
다음과 같은 상황에서 우물 측량을 해야 한다: 사용자는 엘리베이터 우물 도로의 건축 시공지를 제공할 수 없다;사용자가 제공한 우물종이 미비 또는 종이의 데이터 미비;현장 시공 크기는 사용자가 제공하거나 확인한 용지 크기와 일치하지 않습니다.
엘리베이터를 누르다.버튼 엘리베이터의 운행 내층 역 호출 사다리 버튼으로 조종한다.어느 층 역에서 에스컬레이터 버튼을 공장에 누르면 엘리베이터가 움직이며 응답한다.엘리베이터 운행 과정이 작기 때문에， 모집 시스템은 신호를 기록할 수밖에 없고， 응답할 수 없으며， 엘리베이터를 막을 수도 없고， 엘리베이터가 완성되기 전에 운행 층역에 응답한 후에야 다른 층역 호출 사다리 신호에 응답할 수 있다.일반적으로 잡동사니 엘리베이터에 쓰인다.가마 안 조종반에 정차한 선층 버튼 신호나 층문 밖에 설치된 층역 호출 계단 버튼 신호로 엘리베이터가 일주일 동안 왕복 운행하면 모든 호출 계단 신호에 응답할 수 있다.
집선엘레베터는 신호를 기초로 발전된 전자동의 엘레베터로서 신호와의 주요구별은 운전자가 없는 조종을 실현할수 있다는것이다.
인원은 화물계약을 체결하는데 어떤 우물데이터와 그 측량이 필요한지 알아야 하며 또 현장측량결과에 근거하여 풀을 그릴수 있어야 한다.그린 풀은 대체적으로 비례에 부합되고 데터표기가 정확하며 필적이 뚜렷하며 특수구조는 명기해야 하며 필요하다면 국부적인 상세도 그려야 한다.치수 측정은 센티미터까지만 정확하면 됩니다.
검증 방법층역.각 층 중 엘리베이터가 정차하는 지점은 각 층마다 엘리베이터가 한 정거장밖에 없다;그러나 필요에 따라 일부 층에는 역을 설치하지 않아도 된다.
엘리베이터 운행 중 갑작스러운 정전이나 전기 공급 선로에 고장이 발생하면 엘리베이터가 자동으로 운행을 멈추어 아무런 위험도 없다.엘리베이터 자체에 전기·기계 안전장치가 설치돼 있어 정전이 되면 엘리베이터의 브레이크가 자동으로 제동돼 엘리베이터가 작동하지 않기 때문이다.또 전기 공급 당국이 계획된 정전이 있을 경우 사전에 통지해 엘리베이터 운행을 앞당겨 중단할 수도 있다.엘리베이터가 정전된 후， 가마 아래쪽에 안전 집게가 있는데， 갑자기 정전이 된 후에 응급 전원 안의 전기량은 가마를 층으로 보내고， 문을 열어 승객이 안전하게 나올 수 있도록 하기에 충분하다.
위， 아래 지지대의 효과적인 지지폭은 에스컬레이터 트러스 너비보다 커야 하며， 강판을 미리 묻어야 한다.
구동 방식 & mdash; —웜 휠 웜 트랙터， 영구 자기 동기화 기어 없는 트랙터는 웜 휠 웜 트랙터보다 영구 자기 동기화 기어 없는 트랙터의 장점은: 구조가 간단하고 치밀하며 부피가 작고 품질이 가볍다.영구 자성 동기 예인기는 직접 구동이기 때문에 웜 바퀴， 웜 전동이 없고 비동기 모터를 만드는 데 매우 필요한 고정자 코일도 없다. 그 주요 재료는 고에너지 밀도의 고잉자 감응과 높은 교착력의 네오디뮴 철붕소이다. 그 기극 자밀은 일반적으로 .T 이상에 달하기 때문에 부피가 작고 품질이 가볍다.
시장 부엘리베이터의 선진성은 주로 드래그와 기술 방면에서 구현되며， 주파수 변조 압력 변조 속도 조절 기술 (VVVF) 은 현재 각 주추의 에너지 절약， 드래그 기술이다.마이크로컴퓨터 시스템은 엘리베이터를 지능화하여 사용 중에 고장률이 낮고 신뢰성이 높으며 방해에 강하다.
엘리베이터 사람으로서， 우리는 엘리베이터와 엘리베이터 안전 지식에 대해 이야기한다: 우리가 현재 사용하는 엘리베이터는 객식 승객 엘리베이터， 손잡이 엘리베이터와 전용 화물 사다리가 있다. 전용 화물 사다리는 특수한 수요로 인해 배치된다. 상대적으로 우리가 사용하는 것은 많지 않다. 아래에 우리는 객식 승객 엘리베이터와 손잡이 엘리베이터의 안전 지식을 살펴보자. 우리가 손잡이 엘리베이터를 탈 때，반드시 안전제시에 따라 탑승할 때 엘레베터에서 붐비지 말고 소란을 피우지 말고 꽉 잡고 신발끈을 잘 묶어 신발끈이 말려들지 않도록 해야 한다.
소방 엘리베이터 앞실에는 실내 소화전이 설치되어 있다.
구 라 비 스타신호 방식 & mdash; —축전기， PC기와 마이크로컴퓨터 승객이 엘리베이터를 탈 때 먼저 있는 층에서 엘리베이터에 호출 신호를 주고 엘리베이터 가마에 들어간 후에 그가 가려는 층의 신호를 등록해야 한다. 이런 신호가 계속 나타나면 엘리베이터의 신호기는 끊임없이 기록하고 운행 순서를 배정해야 한다. 이것이 바로 엘리베이터의 신호나 논리 기술이다. 초기에는 간단한 집선 & mdash; —계전기에 이어 프로그램 가능 프로그램 & mdash; —PC기.현재 PC기는 대부분 화물 사다리와 에스컬레이터에 사용되지만 승객의 엘리베이터는 마이크로컴퓨터 시스템을 사용하여 신뢰성，구 라 비 스타후면 전복식 유압 전복기， 교란 방지성， 스케줄링 효율이 뚜렷하게 향상되었고， 디지털 디스플레이 고장으로 보험 유지에 편리하다.전문 가정용 엘리베이터 공장 등 각종 제품의 종류가 완비되어 있고， 국내외에서 잘 팔리고， 설비， 사용 수명이 길다!제품 전선 제품 업계 선두주자， 전화 문의를 환영합니다.
엘리베이터가 이미 층에 있다면 즉시 엘리베이터 문을 열고 소방관 전용 상태로 들어간다.
마이크로 엘리베이터.컴퓨터 엘리베이터라고도 합니다.엘리베이터의 운행 논리에 대해 마이크로컴퓨터의 명칭을 채택하여 마이크로컴퓨터 엘리베이터를 운행한다;동시에 전력 드래그에도 마이크로컴퓨터를 사용하는데， 이를 전마이크로컴퓨터 또는 전컴퓨터 주택 사다리라고 한다.비교적 선진적인 계단은 모두 전용 마이크로컴퓨터판을 채택한다.